什么样的供应链金融更受青睐
科技的进步和商业模式的变革，加快了金融行业的发展。传统的金融行业，仅仅有资金已经是远远不够，还必须要有流量。目前的金融行业，竞争日趋激烈。随着具有大流量的互联网头部企业对金融领域的涉足，对传统的金融行业带来了不小的压力。
银行、保险、信托、基金、证券也纷纷向互联网转型，出现了互联网跨界金融，而金融则跨界互联网的交叉发展的景象
统计局公布数据显示，2018年末中国规模以上工业企业应收账款14.3万亿元，比上年增长8.6%，应收账款占主营业务收入的比重为13.99%；而截至今年5月末，规模以上工业企业应收票据及应收账款平均回收期为54.9天，同比增加1.4天。
那么，面对企业供应链融资需求和规模快速增长的供应链金融产品，投资者、金融机构应该注意哪些方面？
01-金融变得越来越向专业化、细分化方向发展
结合著名的管理学家、哈佛商学研究院教授迈克尔·波特曾提出了波特五力分析模型分析，如今的金融业不仅要面临来自行业内竞争者竞争，更多的面临着潜在竞争者进入和替代品的威胁。
供应链的定义是以核心企业为中心，通过掌控物流、信息流、资金流和商流，在采购、加工、制成产品到销售的过程中，供应商、制造商、分销商、零售商以及消费者构成整体性的功能网链结构模式。
以汽车行业为例： 汽车是非常强的金融属性行业，因为汽车从生产制造，零部件到汽车死亡都是金融资产。
· 上游是汽车厂商、大型经销商集团、汽车4S店
· 下游是分布在四五六七八线的二网经销商、汽车超市、个人汽车店等。
不要小看类似游商的中小汽车经销商。（他们每家店每个月卖三四十台，每台都赚将近一万块钱利润。他们是2019年汽车销售增量的生力军）
说到底其实就是上下游之间的一种供需关系，而这种供需必然涉及资金的交互。 02-如何辨别应收帐款的真伪是供应链金融的核心
近日银保监会发布《关于推动供应链金融服务实体经济的指导意见》（银保监办发〔2019〕155号，下简称《意见》），要求银行、保险机构等开展供应链金融必须坚持交易背景真实，加强供应链金融风险管控，对供应链金融进行真实性审核。
以汽车供应链平台（卖好车）为例： 第一件事情：资产信用
资产信用就是这个谁借了什么东西，这个东西在哪，资产本身在哪里，所以，必须做非常强的实体监管。换句话说，B2B平台不能建立资产信用就没有价值。如果人家主体信用很好，要你的B2B平台有什么用，要你的供应链金融平台有什么用。"卖好车"平台的价值在于要帮他建立这样的信用，而不是给他做背书。
第二件事情，车辆的监管
运用移动感知视频、电子围栏、卫星定位、无线射频识别等技术，对物流及库存商品实施远程监测，提升风控智能水平。卖好车把汽车仓储，变成数字化仓储。
实现银行对接，获得了银行方面对监管方式的认可，所以进卖好车仓库的车辆就可以变成资产，这件事情很重要。所以我们迈出最重要的一步就是把我们的监管数字化。
第三件事情叫车辆的动销，所有银行会关注的事情，这个车人家不要怎么办
我跟人家讲有保证金在手里，但是保证金有什么用，车还在这里。处置率必须快，所以必须建立一个资产处置通道，就是建立一个交易市场，这个就是我们必须做的事。
卖好车，业务分成几个：车商精灵我们建立大数据，我们验好车的产品提供实体的验证，这些服务全部都是开放的。我们有管尚好车、运尚好车去做监管运输，我们还有一个快速的通道就是来一板，这个就是我们整个的业务过程，整个围绕供应链金融的通路完成的。所以，卖好车的逻辑叫判得准，看得住，卖得掉。
03-产业的供应链流程再造
在供应链管理中会形成庞大的数据量，如何利用这些数据、如何分析这些数据，形成有效可信的供应链数据资产，从而将进一步实现数字资产化的过程，是产业供应链流程再造的一大机会。
当下已经进入大数据时代，有了产业大数据以后，就有了产业链的底牌，有了优化改造产业链的基础，有了实现数据资产化的依托，有了将人工智能，先进技术进一步发挥作用的空间，真正有了产业供应链赋能的基石。
小结：1、 足够专注细分领域，通过一个细分领域，逐步向下击穿，击穿再击穿。深入到竞争对手都惧怕，才能形成有效的竞争力。2、 拥有一支高效的地面团队+科技手段，全面辨别应收帐款的真伪。同时，具备辨别和处置的双重能力。3、 需要具备供应链流程再造的能力，产业链的底牌已经十分清晰就是"数据"。谁更多的掌握了数据就会获得更大的社会资源。未来供应链金融的发展，应更加向产业聚焦，激发其核心功能。区块链、大数据、人工智能等技术的不断发展，有助于实现各类信息的完整程度、可信程度的大幅提升，帮助保理商对贸易背景合理性进行判断并对交易流程进行实时监控管理，推动业务向高效率、低成本、低风险的方向发展。
